Taky bych rad , aby se Jaguar dostal konecne z tech existencnich potizi, ve kterych je... Amici jsou co se tyce ztratovych firem velice nekompromisni, ne jako my Evropani. Oni firmu, ktera prodelava i pres jeji tradice klidne zavrou - viz Oldsmobile...
Jo mates, cim vlastne jezdis? Koupil sis uz jako fanda Jagu nejake auticko? Ja az postavim barak a budu mit garaz tak si poridim XJ-S V12 a budu s nim vyjizdet o vikendu na vylety Ne to je opravdu auto, ktere bych chtel. XJ-S a 911 v garazi a budu ten nejspokojenejsi clovicek v Praze...
Ja myslim, ze je to dany soucasnym stavem na trhu. Zisky jsou maly a zakazniku na 12-ti a vice valce jako safranu. Mozna, ze kdyz se situace trochu vylepsi, tak dojde u nejakeho premioveho modelu k nasazeni nejakyho klonu z AM.
Ja mam X-Type. Uz druhyho Takze jak vidis, jsem opravdu skalni priznivec. Taky jsem si chtel koupit na vikendy XJS, uz jsem mel dokonce jedno rozjednany, ale nejak mi to neprislo to pravy. Ted mam v planech E-Typa, ale musim na nej uskudlit nejaky koruny. A taky vyresit, jak ho sem z USA dostat.
No myslim ze lodi by to melo jit, ne? Na nejake diskuzi o americkych autech psali ze to stoji do hamburku asi 40 nebo 50 tisic. Tak to se mas - ja osobne sice Xko nevidim jako Jaguara, ktereho bych bral , ale je to asi jedina sance, jak si Jaga koupit... tedy urcite pro me, na XJ asi mit nikdy nebudu. Takze si ho uzij Jinak hezky vikend, razim za chvili domu.
Lodi urcite, ale kdo to ma zaridit:( Ja na to nemam cas ani chut. S tim X-Typem to mas tak, ja jezdim 90% vseho jezdeni sam. Takze S-type je pro me zbytecne velkej. Navic podle mych zkusenosti bych chtel 4,2, ktera je uz o jinych penezich. Dalsi minus, ktery pro me S-Type ma, je ze ma relativne maly kuft a protoze ja potrebuju porad neco prevazet, tak je X-Type lepsi. Suma sumarum pro me vychazi X-type jako prakticke auto a navic je to Jag se vsim co k tomu patri Jinak XJ je samozrejme ikona, ale budu muset jeste chvili makat abych ho mohl mit. Stejne bych k nemu potreboval jine prakticke auto (treba X-Type), takze zatim je to bezpredmetny. Co ti na X-Typu tak vadi?
No chlapi, tak jak vás tak poslouchám, tak mě napadá, proč by vlastně nový XKčko nemohlo bejt nějaký retro na téma XJS. Já osobně bych ho taky moc chtěl... Prostě už ten fakt mít pod kapotou 12 válců je prostě super pocit. Mám i docela konkrétní představu, jaký by mělo být. Chtěl bych nějaký zhruba tak z poloviny výroby, tím myslím hlavně to, že se mi víc líbí ten původní tvar zadních světel, než ten novější, přes celej zadek lemovanej chromovou linkou. Vpředu potom s evropskými světly, né s těmy dělenými (ty byly myslím určeny pro sev. am. trh). V případě XJS je pro mě nejlepší černá barva a původní kola (takový ty černá/hliník, vzdáleně připomínaj ruletu ). Tak to by pro mě bylo terno.
A co se týče X-typu, tak mě se docela líbí, i když samozřejmě na něj musí koukat člověk trochu s nadhledem. Tím myslím to, že kdyby Jag nepatřil pod Ford, tak by asi nevznik a nebo by vypadal jinak.. Je to všechno tak trochu dvousečnný. Kdyby Ford tehdá Jagovi nepomoh, bůhví co by s Jagem bylo. Na druhou stranu, třeba to, že zrušili F-typ, resp. nezačali ho vyrábět, i když to slíbili, považuju za velkou škodu. Každopádně bych strašně rád viděl, kdyby se podařilo vypustit na silnice nějakou "velkou" šelmu jako 220ku. Jaguar by si zasloužil další supersport, samozřejmě ve svém stylu, ne jenom holej kokpit jako Enzo a spol.
Jo xj-s byla naprosta a uzasna bomba tudle jsem jedno videl, bylo rude a na uzasnych kolech... myslim ze jen XKR se tomu tak trochu priblizuje. XJ-S bylo proste neco jako Porsche 911, proste klasika a podle me ho meli dal vyvijet.
fandim jim uz skoro 20 let.... nikdy nezapomenu na Walkinshawovi XJ-S v Brne.
a budu s nim vyjizdet o vikendu na vylety
Ne to je opravdu auto, ktere bych chtel. XJ-S a 911 v garazi a budu ten nejspokojenejsi clovicek v Praze...
